波音回应“隐瞒737MAX系统问题”:将继续配合调查

波音回应“隐瞒737MAX系统问题”:将继续配合调查
针对美国联邦航空局(FAA)称波音隐秘737MAX飞机存在严重问题一事,当地时间10月20日,波音公司在官网发布声明称,相关文件已于今年年初提交给政府部分,(其时)不方便发布。波音方面将持续合作相关部分查询。当地时间10月18日,美国联邦航空局(FAA)表明,前一天晚些时候,波音公司提示美国交通运输部,留意两名波音职工在2016年进行737MAX飞机飞翔同意认证期间的即时通讯音讯。波音方面称,该公司在“数月前”发现了上述相关文件。美国联邦航空局对波音公司未“当即提示咱们留意此文件”表明绝望,并称正检查相关信息,以确认采纳何种举动。据美联社发表的上述即时通讯内容显现,波音公司前首席技能飞翔员马克·福克纳(Mark Forkner)对搭档说,他在737MAX飞机模仿测验中发现,该机型机动特性增强体系(MCAS)“发狂”了。随后其搭档称,这意味着将更新对体系的描绘,福克纳回复说:“所以我便是(在不知情情况下)向监管单位说谎。”美联社还称,机动特性增强体系(MCAS)被以为与2018年10月印尼狮航空难、2019年3月埃塞俄比亚航空空难有关。该体系激活后,将机头向下推,飞翔员无法康复对飞机的操控。当地时间10月18日,波音公司就此发表声明称,其首席执行官(CEO)已致电美国联邦航空局局长,以回应关心。当地时间10月20日,波音公司再次在官网发布声明称,相关文件已于今年年初提交给政府部分查询人员,(其时)不能进行有意义的解说而不方便发布。现在,波音方面没有直接与福克纳进行对话议论他对相关通讯内容的了解,但福克纳已经过律师表明,与搭档的通讯内容表明晰他对模仿测验中体系不正常工作的反响,而且其时仍在测验中。波音公司在声明中表明,将持续合作相关部分查询。